Единая методика определения размера денежных затрат на ремонт транспортного средства, пострадавшего от ДТП, в рамках обязательного страхования автогражданской ответственности
Обязательное страхование автогражданской ответственности позволяет пострадавшему компенсировать не только ущерб, причиненный здоровью, но и расходы, связанные с ремонтом транспортного средства, которое получило повреждения.
Дорогие читатели! Для решения именно Вашей проблемы — звоните на горячую линию 8 (800) 350-31-84 или задайте вопрос на сайте. Это бесплатно.
Стоимость ремонта по ОСАГО после ДТП
Стоимость восстановительного ремонта определяется по правилам единого порядка расчета. При расчете размера затрат учитываются следующие факторы:
- Уровень амортизации узлов, агрегатов и деталей транспортного средства.
- Принадлежность региона к экономической зоне.
- Марка транспортного средства.
Предварительную стоимость можно определить самостоятельно, используя онлайн-калькулятор. Окончательный размер затрат определяет независимый эксперт.
Что такое Единая методика расчета ущерба по ОСАГО
Единая методика - это способ расчета размера выплаты компенсационного характера пострадавшему от дорожно-транспортного происшествия или для восстановления поврежденной техники в рамках договора ОСАГО.
Начиная с 7 октября 2014 года в действие введена Единая методика расчета расходов по ОСАГО. Она обязательна для использования всеми страховщиками и экспертами независимо от подчиненности.
Методика включает в себя:
- процедуру определения характера повреждений;
- способы изучения страхового случая;
- порядок расчета суммы ущерба;
- составление справочников, устанавливающих стоимость запчастей.
Порядок расчета утвержден Положением Банка России от 19 сентября 2014 года №432-П «О единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства».
Методика определяет подход и алгоритм определения объемов ущерба, также принципы назначения способов ремонта. В ней указано, что стоимость запасных частей и норму расчета количества потраченных на восстановление часов необходимо определять в соответствии с единой базой цен на сайте РСА.
Структура методики
Структурно она состоит из глав и приложений.
К главам отнесены:
- Установление характера повреждений транспортного средства.
- Установление причин дорожно-транспортного происшествия.
- Размер расходов на детали и материалы.
- Определение степени амортизации частей, подлежащих замене.
- Установление наличия пригодных частей в случае когда автомобиль не подлежит ремонту.
- Установление сведений о транспортном средстве до аварии.
- Формирование справочной информации.
В категорию приложений включены:
- Процедура фотофиксации.
- Определение видов повреждений и их характеристик.
- Затраты при восстановлении корпуса транспортного средства.
- Экономические особенности регионов.
- Коэффициенты, влияющие на амортизацию.
- Коэффициенты определения стоимости особенно изношенных частей и узлов.
- Нулевая амортизация.
- Справочная информация по среднегодовому расстоянию, пройденному автомобилем за двенадцать месяцев.
- Коэффициент понижения.
- Показатель повреждений.
При расчетах необходимо обращать внимание, имеются ли в наличии пригодные части, то есть элементы, которые раньше не ремонтировались и комплектуются с восстановленными деталями.
Когда используется
Данный порядок является обязательным для применения только в сфере урегулирования правоотношений и спорных вопросов, возникших между страховой компанией и физическими лицами. В других случаях данная методика не является обязательной.
Не нашли ответа на свой вопрос? Звоните на телефон горячей линии. Это бесплатно.