Водительские права категории "E" — что означает эта категория и как ее получить? Условия и этапы получения, медицинские требования

Категория "Е" в водительских удостоверениях предназначена для регламентации права на вождение транспортных средств, отягченных тягачами и полуприцепами.

Что означает категория "Е" в водительских правах?

После редакции закона "О безопасности дорожного движения" от января 2014 г. категория "Е" перестала существовать как отдельная правовая единица и разделилась на пять категорий и подкатегорий в соотношении с массой и грузоподъемностью автомобиля, который управляется с тягачом: "BE", "CE", "DE" и "С1E", "D1E" соответственно.

Основные положения, относящиеся к (под)категориям транспортных средств, изложены в ст. 25 закона "О безопасности дорожного движения" (далее — Статьи).

Право на управление ТС

Наличие отметки "Е" допускает передвижение на ТС с прицепом, вес которого превышает 750 кг, при следующих условиях:

1. Легковым автомобилям категории "В" массой, не превышающей 3,5 тонн при ограничении до 8 посадочных мест и оснащении прицепом указанной массы, не превышающим массу автомобиля без нагрузки, присваивается категория "BE" (п. 1 абз. 6 Статьи).
2. Грузовым фурам категории "С" массой, превышающей 7,5 тонн, при оснащении прицепом присваивается категория "CE" (п. 1 абз. 7 Статьи).
3. Маршрутным и служебным автобусам категории "D", в которых число посадочных мест превышает 16, при оснащении прицепом присваивается категория "DE" (п. 1 абз. 8 Статьи).
4. Легкоподъемным грузовым машинам подкатегории "С1" весом менее 7,5 тонн при оснащении прицепом установленной массы, но не превышающей массу автомобиля без нагрузки, где совокупный вес транспортного состава не более 12 тыс. кг, присваивается категория "С1Е" (п. 1 абз. 16 Статьи).
5. Микроавтобусам подкатегории "D1" с разрешенной вместимостью от 8 до 16 посадочных мест при оснащении прицепом установленной массы, но не превышающей массу автомобиля без нагрузки, где совокупный вес транспортного состава не более 12 тыс. кг, присваивается категория "D1E" (п. 1 абз. 17 Статьи).

Таким образом, допуск открывается для всех легковых, малогабаритных и крупногабаритных грузовых машин, а также автобусов, микроавтобусов и минивэнов с возможностью присоединения тягача.

Изменения, внесенные в 2014 г. в профильный Федеральный закон №196, регламентирующий порядок и меры обеспечения безопасности в субъекте дорожно-транспортных мероприятий и отношений, продиктованы рекомендациями международного Венского соглашения по условиям дорожного движения (Конвенция от 1968 г.), в частности, Приложениями 6 и 7, распространяющими рекомендации по форме и содержанию национальных и водительских удостоверений (в последней ред. от 29 марта 2011 г.) и устанавливающими единую форму присвоения (под)категорий транспортных средств.

Медицинские требования

Одним из действующих нормативных актов, регулирующим ограничения к управлению ТС в связи с состоянием здоровья, является Приказ Минздрава №302н (Приложение 2). Однако в текущей версии документа допущена опечатка, которая затрудняет понимание его положений, поэтому надлежит руководствоваться постановлением Правительства №1604 (далее — Постановление).

Согласно Разделу II Постановления, для претендентов на категорию "BE" устанавливаются следующие медицинские ограничения (в скобках указаны пункты Постановления):

• сниженная острота зрения: меньше 0,6 и 0,2 на лучший и худший глаз (12);
• послеоперационные состояния глаз и хронические патологии, сопровождающиеся нарушением функций зрения (13, 14);
• диплопия от косоглазия, спонтанный нистагм, ограничение поля зрения (15, 16, 17);
• отсутствие или деформация обеих верхних конечностей (18);
• параплегия, остаточные явления от патологий ЦНС (19);
• заболевания, сопровождающиеся нарушением вестибулярного анализатора (20).

Претендентам на (под)категории "СЕ", "DE", "C1E" и "D1E" предъявляются более высокие требования, где ограничениями служат (Раздел III Постановления):

• сниженная острота зрения: меньше 0,8 и 0,4 на худший и лучший глаз (21);
• слепота одного глаза (22);
• послеоперационные состояния глаз и хронические патологии, сопровождающиеся нарушениями функций зрения (23, 24);
• диплопия от косоглазия, спонтанный нистагм, ограничение поля зрения (25, 26, 27);
• отсутствие верхних (28) и нижних конечностей (29), а также их деформация (30);
• отсутствие пальцев и фаланг различной этиологии (31 с маркировкой а-в);
• остаточные явления от патологий ЦНС (32);
• укорочение нижних конечностей, включая деформацию костей, суставов и мягких тканей и др. (33);
• неврологические отклонения при деформациях черепной кости (34);
• сниженный слух (35);
• заболевания, сопровождающиеся снижением функций вестибулярного анализатора (36);
• рост ниже 1,5 метров (37).

Перед записью на теоретические и практические испытания автомобилисты проходят медицинский осмотр, включающий в себя посещение терапевта, офтальмолога, психиатра и нарколога. Водителям всех перечисленных категорий за исключением "ВЕ" дополнительно необходимо пройти отоларинголога, невролога и ЭЭГ (п. 6 Прил. 1 Приказа Минздрава №344н), равно как и водителям с иными категориями по индивидуальному направлению невролога или терапевта.

При наличии подозрений со стороны врача-нарколога автомобилист будет направлен на анализы, выявляющие наличие психоактивных веществ и злоупотребление алкогольными напитками в крови и моче (подп. 8, 9 п. 6 Приказа).

Условия получения

Условия получения прав по установленным категориям регламентированы ст. 26 ФЗ №196. Согласно п. 1, к сдаче экзаменов автомобилист допускается при соблюдении трех условий: пройденное обучение в автошколе, наличие медицинского заключения и достижение определенного возраста. Возрастные и прочие ограничения на присвоение категорий вождения автомобилей с прицепом (п. 2):

1. Достижение совершеннолетия для открытия (под)категорий "BE", "CE", "C1E" (абз. 2).
2. Достижение 21 года для открытия (под)категорий "DE" и "D1E" (абз. 3).
3. Опыт вождения категории, соответствующей присвоению "Е", не менее 1 года (абз. 4, 5).

К сдаче экзаменов также допускаются граждане, достигшие 17 лет, однако, учитывая необходимость в годовом стаже, а также отсутствие водительского удостоверения, которое выдается по достижении совершеннолетия (п. 3), минимальный возраст для открытия категории "Е" для "В", "С" и "С1" составляет 19 лет.

Лица, состоящие на военной службе, могут получить D-категории в 19 лет, но до 21 года они подтверждают право на управление служебным транспортом, но не гражданским (п. 4).

Процедура получения

В первую очередь, автомобилисту необходимо получить медицинское заключение, свидетельствующее об отсутствии противопоказаний к управлению ТС с прицепом. Для этих целей подойдет любое медицинское учреждение частного, муниципального или государственного назначения, обладающее соответствующей лицензией (п. 3 Прил. 1 Приказа Минздрава №344н).

Обследование у психиатра и нарколога допустимо проходить только в государственных и муниципальных учреждениях по месту временной или постоянной регистрации (абз. 2, 3 п. 3 Приложения).

Необходимо обратиться в выбранное медучреждение, подойти к сотруднику регистратуры, предоставить документ, удостоверяющий личность, получить медицинскую карту (по форме 025/у), пройти необходимых специалистов, психиатра и нарколога и в завершение обратиться к терапевту, который выпишет заключение. Получив медицинское заключение, необходимо:

1. Выбрать автошколу. Следует удостовериться, что выбранное учреждение обладает соответствующей лицензией и специализируется на обучении категорий класса "Е". Рекомендуется отдавать предпочтение школам, которые значатся в реестре на официальном сайте Госавтоинспекции.
2. Собрать документы и предоставить в автошколу. Среди них: договор на оказание услуг, документ, свидетельствующий об оплате обучения, медицинское заключение, военный билет (при наличии), а также текущее ВУ с открытыми категориями (при наличии).
3. Пройти обучение и сдать выпускные экзамены. После прохождения теоретических курсов, получения навыков оказания первой медицинской помощи и практических занятий автомобилист сдает выпускные экзамены на автодроме для получения свидетельства об успешном прохождении обучения.
4. Выбрать экзаменационный отдел и оплатить госпошлину. На экзаменационном этапе перед получением удостоверения водителю следует выбрать ведомство для подачи документов: МФЦ, МРЭО Госавтоинспекции либо Единый портал "Госуслуги". Допустимо выбрать любое подразделение ГИБДД в субъекте местонахождения либо по месту пребывания или проживания. Госпошлину следует оплачивать по реквизитам этого подразделения, указанным на официальном сайте. С этой целью можно обратиться в МФЦ либо пройти регистрацию на Едином портале и оформить заявку в онлайн-режиме, выбрав соответствующий раздел "Получение права на управление транспортным средством".
5. Собрать документы для ГИБДД. Этот пункт действует в совокупности с предыдущим, т. к. документы необходимо предоставить в экзаменационный отдел сразу после оплаты госпошлины, оформив соответствующее заявление. Перечень необходимых документов регламентирован п. 39 постановления Правительства №1097.
6. Пройти экзаменационные испытания в ГИБДД. После рассмотрения заявления и документов водитель допускается к сдаче теоретического теста (1 час), экзаменам на автодроме (1час) и в городе (1 час).
7. После успешной сдачи экзаменов получить водительское удостоверение с открытой категорией "Е".

В среднем процедура занимает от 5 до 30 рабочих дней (п. 17 Приказа МВД №995). Рассмотрение и прием заявления производится в день обращения в течение 30-60 минут.

Необходимые документы

Согласно п. 21-22 Приказа МВД №995, для допуска к экзаменам и выдачи водительского удостоверения водитель оформляет письменное заявление либо заполняет электронный бланк на Едином портале по форме, установленной Прил. 2 Приказа. Документ включает в себя персональные и паспортные данные автомобилиста, наименование и реквизиты подразделения ГИБДД, контактные данные (почта, телефон), категорию ТС, а также реквизиты водительского удостоверения. Дополнительно заявитель обязан предоставить:

• документ, удостоверяющий личность (п. 21.2 Приказа МВД);
• заключение медкомиссии (п. 21.3);
• свидетельство об успешном прохождении обучения (п. 21.4);
• водительское удостоверение при наличии (21.5).

Форма медицинского заключения представлена в Прил. 2 Приказа Минздрава №344н и содержит персональные данные заявителя, сведения о регистрации, дате и месте выдачи медицинского заключения, а также его результаты.

Помимо основного перечня, водитель вправе по собственной инициативе предъявить в пункт ГИБДД документ, свидетельствующий об оплате государственной пошлины (п. 23.1 Приказа МВД №995), однако, это условие не является обязательным.

Стоимость и госпошлина

Стоимость обучения в автошколе варьируется по региону в пределах 7-25 тыс. рублей в зависимости от категории и индивидуальной политики учреждения. В частных и государственных системах здравоохранения оплата за прохождение медицинского осмотра не превышает 5-6 тыс. рублей, однако, чаще медкомиссию можно пройти бесплатно. К общей сумме прибавляются затраты на государственную пошлину, которая взимается на основании п. 31 Приказа МВД №995, где автомобилист вносит:

• 2 000 рублей за получение национального водительского свидетельства на основании п. 43.1 ст. 333.33 НК РФ;
• 3 000 рублей за национальное удостоверение нового образца на основании абз. 2 п. 43.1 ст. 333.33 НК РФ;
• 1 600 - 2 100 рублей при оплате через Единый портал на основании ст. 333.35 НК РФ.

Государственный портал "Госуслуги" предоставляет скидку 30% на госпошлину до 01.01.2021 г. (п. 32 ст. 333.35 НК РФ).

Согласно п. 31 Приказа МВД №995, оплата пошлины производится до начала экзаменационных испытаний в ГИБДД и подачи документации.